Descrizione
TF2121 Gli ammortizzatori monotubo offrono prestazioni di livello superiore, tecnicamente, utilizzano un pistone flottante per separare completamente l’azoto ad alta pressione dal fluido delle sospensioni evitando la formazione di schiuma. L’elevata pressione del gas, consente una reazione più pronta della valvola, ed aumenta le prestazioni quando è necessario (in caso di forti o prolungate sollecitazioni, ad esempio). La conseguenza è un maggiore controllo e maggiore sensibilità su piccoli dossi, e una reazione più rapida e precisa su grandi dossi.
Un ampio foro interno consente una maggiore capacità e il pistone più grande crea un’area più ampia sotto pressione consentendo uno smorzamento più preciso.
Tutto questo riduce notevolmente il rollio consentendo un maggiore controllo e tenuta di strada del veicolo.
Gli ammortizzatori monotubo ad alta pressione garantiscono una guida salda, precisa e di alta qualità in tutte le condizioni. Disponibile solo in versione 2″ (50 mm) più lungo dello standard.
Abbiamo notato, che in caso di utilizzo in fuoristrada “deciso”, le molle possono uscire dalla loro sede perchè gli ammortizzatori sono piuttosto generosi nella lunghezza per permettere una mobilità maggiore, per questo motivo si consiglia di abbinare questi kit ai coni guidamolla posteriori (per 90 TF510, per 110/130 TF511) e, in caso di fuoristrada estremo, alle tenute molla rinforzate per le molle anteriori TF501
